1793年近代科技曾经叩响过中国的大门,但是在中国没有人真的听到,甚至没有人愿意推开门去看一看敲门人的底细。
大家好,我叫王亚男,是一名编辑和记者,来自《航空知识》杂志。每天我都要花费8个小时、10个小时乃至12个小时来编辑这本杂志,这是一本拥有60年悠久历史的老杂志。
可能很多人会认为这项工作比较枯燥,但是在我看来,它很有神奇的魅力。由于工作原因,我能接触到很多很有趣的人和事儿,同时还能接触到十分珍贵的档案、史料和文献。
我把工作中有价值的片段串联起来,发现它们往往能够讲述出一段特别动人的故事。今天我把裁剪过的一些片段拿到这里跟大家一起分享,希望我们大家能有所收获。
这是一张很有趣的绘画,即使你出国访问,也很难见到这幅画的原作。你们可以猜想一下,躺在地面上、拿着大烟袋、身体肥硕的人物是谁呢?他就是清高宗乾隆!但是我们确实很难把他和我们印象中乾隆伟大的、睿智的形象相联系。
但是这部绘画却告诉我们文化的另外一个层面,英国人在记录这段历史的时候,把更多的关注点放在了马戛尔尼送给乾隆皇帝的科技玩具上。
追溯气球的渊源,我们会发现气球实际上诞生在中国的五代时期,即公元10世纪左右中国古老的孔明灯。
1783年,即乾隆皇帝接见马戛尔尼的前10年,人类历史上第一个热气球升起在凡尔赛宫前的广场上,人类飞行的纪元由此展开。
又过了90年,中国的风筝在西方迎来了第二次变迁,我个人把它称作是西方人对中国风筝的迭代创新。这次是由澳大利亚人哈格雷夫完成,他把中国的平板式风筝上面又加了一层,从一个平板变成了一个盒子。
近代科技具有如此强悍的力量,如此多原创的idea,但是今天我们会发现它们都来自中国,从历史的脉络来看我们的创新,更像是灵光一现。而西方的创新,则更像是步步为营,这是中西方文化和历史一个重要的差异。
新中国成立以后的四五十年间,我们从始至终在追赶,“追赶”成为一个永远保留的主题词。但是,在追赶的过程中,我们参悟到了很多东西,也学会了很多东西,其中就包括航空和航天,远远不像我们正真看到的或者认为的那样简单。
这项技术比我们今天回望欧洲中世纪的炼金术还要神秘。西方有这样一句话,想做好航空发动机的热端部件,就好比用一把冰做的勺子去搅拌一锅热汤,要把汤搅匀,勺子还不能融化,如果能做到,就非常有可能完成航空发动机。
但事实上,当我们追赶了五六十年之后,我们得知每一个国家的秘籍都是由他们的科研人员自己体会、自己写成的,没有人会给你一本现成的秘籍。
如果那些人站在你的面前,你会觉得他们很平凡,但正因为他们甘愿平凡,所以不凡。如果总结一下什么是创新,创新更像是创新行业里的先导者和后来者的长期薪火相传,站在巨人们的肩上,把自己也变成可以供别人攀肩的巨人,这才是创新者的真正写照。
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写的很好。小学我就买航空知识兵器知识看了,业余军迷 近代是清朝满族统治者延误的中华
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