一战大战略之九：前期战略轰炸的初步 来源：米乐m6平台    发布时间：2024-12-31 06:56:30

  所谓战略轰炸，是指运用轰炸机编队对敌国本乡大型城市、工业基地等战略方针施行空中冲击，以削弱乃至瘫痪敌国军工生产才能。因战略轰炸会极大冲击敌国社会的战役决心和反抗毅力，因而常被视为一种不战而屈人之兵的军事手法。一战中，跟着航空技能的开展，战略轰炸这一作战方法开端发端。

  一战迸发之初，英军便拟定了对德国纵深方针打开系统性轰炸的方案。时任英国陆军皇家航空队司令的休·特伦查德就提出了，会集协约国精锐战役机联队，经过长途轰炸瘫痪德国西部鲁尔工业区的斗胆主意。受航程和载弹量所限，特伦查德的想象只能是海市蜃楼。

  英国水兵航空兵的主意更为急进。1914年9月22日，英水兵航空兵于敦刻尔克方向起飞4架战机，企图冲击德国境内的“重要方针”。此次空袭虽因大雾未获得任何战果，但英水兵航空兵仍不死心，10月8日，将2架最新式的索普威斯“小报”（又译“泰伯乐”）型双翼飞机调往安特卫普城外的威尔里克机场，以此为动身地搜索德军飞艇机库。

  英水兵航空兵此举意在探寻德国研发的一款名为“齐柏林”的硬壳飞艇，是因为英水兵航空兵第一艘代号为“蜉蝣”号的硬壳飞艇，在1911年9月24日的升空试验中止成了两截。“蜉蝣”号的失事令英水兵航空兵对短时刻内列装硬壳飞艇失去了决心，只能艳羡地看着德国的“齐柏林”飞艇一艘艘升空。1914年8月5日，德军运用“齐柏林”飞艇对比利时列日要塞打开轰炸。这让英国人意识到，硬壳飞艇不只可用于侦查，更能从空中对地上和海上方针打开冲击。

  跟着战役深化，“齐柏林”飞艇四处反击，对安特卫普、巴黎、华沙和格罗德诺等协约国城市打开轰炸。因其时大多数飞机不具备空战才能，因而协约国只能测验在地上将“齐柏林”飞艇炸毁。在10月8日的空袭中，2架英军飞机终究在杜塞尔多夫找到了“齐柏林”飞艇Z9号的机库，并以2枚20磅（约9千克）炸弹将其炸毁。体形巨大的飞艇之所以如此软弱，是因为其内部灌装有2.8万立方米易燃易爆的氢气，被炸弹射中后极易引发爆破。不久后的11月20日，英水兵航空兵又出动4架战机，对腓特烈港的“齐柏林”飞艇生产基地打开空袭，虽只射中了一座车间，但仍是极大地鼓动了士气。

  为给德军飞艇部队丧命一击，1914年圣诞节当天，英军出动3艘新改装的水上飞机母舰，在3艘轻巡洋舰、8艘驱逐舰保护下，对德军在库克斯港的诺德霍茨飞艇基地打开空袭。12月25日上午7时30分，7架英军水上飞机从海面起飞，直扑库克斯港。但是，15分钟后德军L6号“齐柏林”飞艇便飞临英国舰队上空。因气象条件欠佳，德军飞艇投下的炸弹虽未伤及英舰，但此次遭受战却证明，其时英舰所列装的高炮无法有用冲击“齐柏林”飞艇。

  值得一提的是，德军早在开战之初便拟定了运用“齐柏林”飞艇空袭英国本乡的方案，但却遭到以威廉二世为首的德国高层的对立。跟着英军接二连三的针对“齐柏林”飞艇基地发起突袭，德军总算决议免除对“齐柏林”飞艇的运用约束。将其派往英国本乡。在反击前。威廉二世还特意叮咛：“（空袭规划）严厉限于军事制作厂、兵工厂和船坞，总归，限于军事设施……不得轰炸伦敦城区”。不过，军事举动一旦打开，便不以任何人的毅力为转移了。

  因气候原因，德军“齐柏林”飞艇对英国本乡第一次空袭的时刻被再三推延，直至1915年1月19日才终究成行。举动当天，德军L3号、L4号飞艇各带着8枚110磅（约50千克）爆破弹、10枚25磅（约11.3千克）燃烧弹，首先从汉堡邻近的富尔斯比特尔基地起飞，至易北河畔的库克斯港上空，与带着10枚110磅爆破弹、12枚25磅燃烧弹的L6号飞艇会集。

  按方案，上述3艘飞艇将由坐镇L6号的德水兵飞艇部队指挥官——彼得·施特拉塞统一指挥。但是，举动开端不久L6号便因机械故障被逼归航。无法之下，L3号、L4号飞艇只能各自为战，在英国沿海地区胡乱投下所带着的炸弹和燃烧弹后归航。英国政府过后计算，此次空袭导致4人逝世、16人受伤。音讯传回德国，引发一场全民狂欢。德军见作用不错，随即决议继续派飞艇对英国打开轰炸。

  1915年春季，德军继续派出飞艇对英国本乡打开轰炸。不过，受制于英吉利海峡恶劣的气候，能成功抵达英国本乡的飞艇数量有限。因缺少专业的对地观瞄设备，飞艇在高空投弹也毫无精确率可言。

  1915年5月，德军最新式的“齐柏林”P级飞艇正式执役。德皇威廉二世也免除了此前下达的不得轰炸伦敦的禁令。为防止烽火涉及伦敦西区的英国皇室产业，威廉二世仍是将空袭严厉约束于伦敦东区。

  1915年5月30日夜，隶属于德陆军的2艘“齐柏林”P级飞艇(LZ37号、LZ38号)动身，预备对伦敦施行初次空袭。LZ37号飞艇虽半途退出，但LZ38号仍借夜色保护抵达伦敦近郊，并投下120枚小型燃烧弹。

  其实，早在德军飞艇空袭伦敦前，英国便着手构建由探照灯和高炮组成的首都防空圈。只是在其时的技能条件下，高炮很难精确射中飞艇，而起飞阻拦的战役机要在夜间发现飞艇难度也很大。即使与英军战机遭受，“齐柏林”飞艇也能以300米/分钟的爬高速度（卸掉压载物后)，将爬高速度仅为100米/分钟的战机甩在死后。

  无法之下，英军只能采纳长途阻拦的方法，命战机进入德军飞艇基地邻近，捉住飞艇起飞或下降的关键，对其进行进犯。1915年6月5日，英水兵航空兵运用德军3艘飞艇回来比利时埃弗勒基地时发起进犯，轻松炸毁其间2艘。过后，德军被逼将飞艇部队撤出比利时前哨基地。

  当然，即使从德国本乡的基地起飞，“齐柏林”飞艇的作战半径仍可掩盖英国南部地区。不过，长时刻的高空飞翔对机械和操作人员都是检测。如1915年8月9日，德水兵出动4艘飞艇目的轰炸伦敦，但没有1艘能抵达方针空域。L12号飞艇还因失压被逼下降高度，从而被英军高炮击伤，终究在归航途中坠海。8月12日夜间，德水兵飞艇部队再次出动4艘飞艇扑向伦敦，但却只要L10号飞艇成功抵达英国本乡。

  8月17日夜，L10号飞艇再度与3艘飞艇联袂反击。飞翔中，有2艘飞艇因机械问题归航，在另一艘飞艇违背方针的状况下，L10号飞艇不得不独闯伦敦。面临英军密布的地上防空炮火和战役机的围追堵截，L10号飞艇虽毫发无损，但也因误判地势，未能完结预订的轰炸使命。

  9月7日，在巴尔干半岛和东线积累了许多实战经历的德国陆军飞艇部队重返西线，并借大雾导致英军战机无法起飞的良机，对伦敦及其周边地区打开大规划空袭。第二天，德水兵的4艘飞艇接二连三。这些飞艇虽饱尝机械故障困扰，但基本完结了空袭方针。

  10月13日，德水兵再度出动5艘飞艇，对伦敦施行空袭。因德军扔下的一枚炸弹在查令十字街邻近闻名的莱修姆剧场爆破，英国人将其称为“剧院空袭”。虽然此次空袭的军事含义不大，但却极大震慑了伦敦市民。英伦贵族拖家带口迁往远郊的别墅寓居，一般市民只能惶惶不可终日。跟着冬天恶劣气候增多。德军也暂停了对英国本乡的空袭。据计算，1915年德军飞艇部队对英国本乡发起了20次空袭，投下37吨炸弹。

  1916年，德军开端列装新式L30系列飞艇，该系列又被称为“齐柏林”R级或“超级齐柏林”飞艇。“齐柏林”R级总长达198米，气囊容量增至5.5万立方米，装有6台240马力的迈巴赫引擎，可装载更多炸弹，因而一度被德国高层寄予厚望。不过，除体积扩展外，“齐柏林”R级在航速、爬高率等方面却无显着提高，导致其在面临英军新式高炮和战役机时，生计功能下降。

  此刻，英国本乡防空才能已大为改观。英军不只以伦敦为中心布置了271门高炮和258具探照灯，还在海岸线放置了名为“声镜”的听音器，合作海上的巡查船队构建起紧密的“预警网络”。除被逼防护外，英国政府还要求航空部队全力对“齐柏林”飞艇的侵略打开分阶段、分区域阻拦——水兵航空兵担任在远海和近岸地带阻拦，一旦“齐柏林”飞艇进入内陆，则由隶属于陆军的皇家飞翔队阻拦。

  1916年1月31日，沉寂已久的德军飞艇部队出动9艘“齐柏林”飞艇朝利物浦方向飞去，英军“预警网络”成功发现来袭飞艇。因气候恶劣，英军的阻拦举动和德军的轰炸举动均以失利告终。3月30日，德军会集10艘“齐柏林”飞艇，对英国东部和伦敦打开大规划空袭。但是，飞至半途，大多数飞艇因机械故障或气候原因半途回来，只要为数不多的几艘飞艇完结投弹。这次空袭中，德军L15号飞艇因遭英军防空炮火和战役机进犯，坠毁在英国近海。L15号飞艇的坠毁，一度令德军有所收敛，尔后数月间，德军对英国本乡的空袭维持着2或3艘飞艇的规划，且编队进入英国本乡后便各自寻觅方针，炸完就跑。跟着1916年夏天的到来，为策应索姆河会战，德军加大了对英国本乡的空袭力度。

  1916年7月28日、7月30日、8月3日、8月8日、8月24日，德军相继出动10艘以上飞艇对英国本乡打开空袭。9月2日，德军更是集结16艘飞艇直扑英国本乡。但是，当编队抵达北海上空时，再度被暴风雨吹散，终究仅有LZ98号和SL11号飞艇抵达伦敦上空。

  SL11号飞艇按方案投弹后不久，便遭地上探照灯会集照耀。为躲避地上防空炮火，SL11号飞艇被逼躲入云层，就在飞艇上的德军官兵以为安全之际，一架英军B.E.2c战役机忽然杀出，用机枪向SL11号飞艇射击。面临出人意料的进犯，SL11号飞艇上的德军并没太多惊慌。究竟，战役机上的机枪至多是打穿飞艇的硬壳形成氢气走漏，并不足以令其伤筋动骨。但是，英军战机的几轮点射后，整艘飞艇便轰然爆破。

  SL11号飞艇的坠毁，令德陆军嗅到了风险的气味，当即宣告中止对英国本乡的空袭。但是，德水兵却确定，SL11号飞艇之所以如此软弱，是因为它是一艘选用木质而非铝质结构的“舒特-兰茨”飞艇，其结构强度底子没办法与“齐柏林”R级飞艇混为一谈。基于此，9月23日，德水兵再度从库克斯港基地出动12艘飞艇对英国本乡打开空袭。为保护编队中的冲击主力，德水兵特意令8艘老式飞艇飞往英国中部的米德兰郡，剩下4艘“齐柏林”R级飞艇则直扑伦敦。不过，德水兵的控制战术并未起效，抵达伦敦上空的L33号、L32号飞艇很快被英军战机击落，履行控制使命的8艘老式飞艇反倒在完结轰炸使命后全身而退。

  过后，英国人具体查看了2艘德国飞艇残骸，获得了“齐柏林”R级飞艇的规划结构和制作工艺等信息。值得一提的是，在对L32号残骸的查看中，英国人还找到一本违背保密规则带上飞艇的德水兵密码本。

  L32号和L33号的丢失，沉重冲击了德水兵飞艇部队的士气。尔后，竟呈现了L23号飞艇指挥官甘策尔上尉拒绝履行反击使命的状况，其他飞艇指挥官在举动中也多是出工不出力，往往在使命半途便丢光炸弹归航。

  1916年10月1日，德水兵再度会集11艘飞艇对英国中部及伦敦打开空袭。成果，一切参战飞艇中仅有L31号飞艇抵达英国，该艇艇长马蒂曾多次履行轰炸使命，经历较为丰厚的他命令封闭引擎，企图凭借风力悄然迫临方针。不过，此刻英军早已枕戈待旦，L31号飞艇很快被地上观察哨发现，随即被6具探照灯点亮。3架英军战机吼叫而至，几分钟后L31号飞艇便被打成一团火球。过后，德军了解到，1916年夏天英国针对“齐柏林”飞艇列装了2款高爆子弹和1款名为“白金汉”的白磷燃烧弹。这3款子弹混装在弹链中，高爆子弹首先打穿飞艇气囊，让逃逸出来的高纯度氢气与空气充沛混合，再由燃烧弹将这一大团混合气体引爆。

  跟着英国防空才能增强，“齐柏林”飞艇已不合适继续履行大规划轰炸使命了，因而从1917年起，对英国的首要轰炸使命转由轰炸机进行，不过德军飞艇对英国时断时续的轰炸袭扰一向继续到战役完毕。德军以飞艇轰炸英国的手法虽显原始，但却是后世战略轰炸的肇始。

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