详细介绍

  飞友音讯，国航B-7877号波音787-9客机近来被发现现已从头投入运营。拉总接报后查看，发现它于2022年3月份停场，2024年8月现已从头有飞翔记载，中断了800多天。

  国航具有14架波音787-9，于2016~2018年间引入。这批飞机选配了英国罗罗公司的遄达1000发动机。该发动机问题较多，前期就曾多次呈现毛病，全日空和澳洲航空等还曾一度要挟索赔。

  现在遄达1000被发现耐用性也有必定的问题，在全球造成了某些特定的程度的停飞。英国航空公司由于该发动机的毛病和备件问题，不得不暂停了一些美国航线号的问题或许与英航近似，据称长时间“等候备件”。

  波音787是波音公司于2011年向商场交给的新一代长途宽体客机。它采用了许多新技能，十分安静，节油技能也很好。波音787可配用两种发动机，除英国人的遄达1000之外还有美国通用的GEnx，推力更大一点，质量——现在看起来比遄达1000更牢靠。

  我国多家航司都引入了波音787，但其它公司悉数选配通用GEnx发动机。海航、南航、吉利、厦航和东航等都没用罗罗，所以这几家公司的787运用一向很正常。

  国航或许还会持续对787进行轮流的修理和保养，例如材料显现B-1466号787-9客机现已两个多月没有了飞翔记载。

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