军美：我国空军运送机部队层次 来源：米乐m6平台    发布时间：2024-10-11 23:40:22

  小型运送机，运5运12，最大起飞分量5吨级，载重1.5吨，大多数都用在人员练习，和短距空中运送。运5单发，运12双发。

  这两型飞机，个人都很喜爱。运5是安2的基础上出产的，具有飞翔安稳，价格低，皮实经用的长处，其巡航速度只要160公里，假如在劲风气候，迎风飞翔，乃至和地上参照物会构成在天上一动不动的奇迹。运12是我国自主研制的第一款获得民航试航证和FAA认可的飞机。两款飞机都出口国外，运5乃至在19年还返销俄罗斯，其性价比之高和惯例运用的寿数之长，恐怕除了初教六，无机能望其项背。除军用外，两款飞机在民用范畴，也大幅使用，经济效益明显。

  轻型运送机，运7，最大起飞分量21吨，载重5吨，双发。运7是在安24基础上研制出产的，曾一度是我国空军主力运送机，但跟着运8运9以及运20的执役，现在已淡出我们视界。在民用范畴，运7宗族以及由此开展的新舟宗族，还在支线客机商场上，不断进取。

  中型运送机，运8，运9。运8是在安12基础上开展的，最大起飞分量60余吨，载重20吨，四发。运9是运8特种渠道的开展型，换装更大马力发动机，进行全机体从头规划后，最大起飞分量超越70吨，载重25吨。这两款运送机在运20大规模执役前，是我国空军运送机的主力。一起也是我国各型特种机的首要空中渠道。

  重型运送机，运20。运20是我国自主研制的大型军用运送机，最大起飞分量200吨左右，最大载重60吨左右，选用四发大功率涡扇发动机，是继美俄后，第三个成功研制的4发大型军用运送机。在2018年珠海航展上，还推出了Y20F100型民用运送类型。在运20执役之前，我国这个等级的大型运送机，由购买的各型IL76为主力，跟着运20的执役，我国在军用运送机范畴，将会呈现质的晋级，是我军新时期新体制下的空军战略力气。并且跟着运20的执役和开展，将会在运20基础上开展出一系列特种飞机，很值得等待。

  未来，除以上四个层次外，我国或许还会参阅美国的C5银河运送机，以及前苏联的AN124运送机，开展我国自己的巨型运送机，究竟在这样的范畴，目前我国仍是空白。并且虽然世界商场上也有波音787改装的大型运送机，但是在承当一些大分量的载重上，军用运送机的结构强度、特别是地板强度，是民用运送机无法比较的，有很多的商场需求。

  C5运送机是美国军方一切，AN124在苏联崩溃后，乌克兰俄罗斯等国也只能保持机队，无力在进行这么大的运送机的研制出产。美国现在主力运送机是C5、C17、C130三大系列，俄罗斯开展了IL476、IL276（双发中型，和IL476同型发动机）、以及保存必定的AN124（其他的还有个AN24/运7等级的IL112B，也在试飞）。我国十分有或许会以军民交融的方法，来进行巨型运送机的研制出产，既满意战略空军运送需求，又统筹民用商场的开辟，一举多得。

  能够说，作为世界大国的中美俄，能够搞多层次的运送机队伍，最大起飞分量在400吨级的战略运送机，200吨级的重型主力运送机，以及100吨以内的中型战术运送机，然后有其他的弥补。而一般国家，则根本只能按照国情，挑选一款首要的军用运送机来搞，比方欧洲的A400M、日本的C2、巴西的KC-390，再其次的国家，就只能外购了。

  未来我国空军除保存少数的运5运12运7之外，首要以中型和重型为主，远期巨型运送机。重型的主力运20现已执役，中型的线年的珠海航展上，已然显现了打着“新中运”字样的模型。只不过我国两大主力运送机制造厂，西安的西飞首要在搞运20，关中的陕飞（现已并入西飞）首要在搞以运9为渠道的特种机，有运9为主干，新中运不是很火急，所以进展一向不为人知。

  等待我国空军运送机部队的大开展。假如未来再科幻一点的话，还能够想象隐身运送机，构成隐身战斗机、轰炸机、运送机（还可开展隐身加油机）的全隐身机队。那就更美好了。

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