揭秘鱼鹰之子V-280“勇敢”倾转旋翼机 来源：米乐m6平台    发布时间：2024-10-22 02:08:24

  倾转旋翼机是直升机界一个很共同的存在，是一种将固定翼飞机和直升机融为一体的新式飞翔器，它有一个十分形象的昵称，叫做“空中混血儿”。一款成功的倾转旋翼机，既能够像直升机相同笔直起降，又能够像涡轮螺旋桨飞机相同高速巡航飞翔。

  现在世界上最有名的一款倾转旋翼机是鱼鹰倾转旋翼机运送机。鱼鹰项目最开端能够追溯到1972年美国航空航天局和陆军展开的新新一代，以涡轴发动机为动力的倾转旋翼机项目。1973年贝尔直升机公司拿到该项意图研发合同今后，将原型机的姓名命名为XV-15，这便是V-22“鱼鹰”倾转旋翼机运送机开端的原型了。

  在鱼鹰执役后几年，贝尔直升机公司继鱼鹰之后的第二款倾转旋翼机研发成功，这款新式倾转旋翼机便是V-280“勇敢”。美军为了在21世纪完成对年迈的UH-60“黑鹰”运送直升机，在2009年的时分启动了“未来笔直起降直升机计划”。

  作为直升机最首要的客户，美国陆军考虑到这个计划新技能运用量巨大，存在巨大的难度和应战性。为了提早取得新式的直升机，美国陆军提早启动了“联合多任务技能验证机”项目，而V-280“勇敢”倾转旋翼机便是这一个项意图竞标计划之一，并于2014年与波音公司的SB-1“应战”一同在竞标中胜出。

  尽管西科斯基是世界级直升机制作尖端企业，波音也是航空巨子，可是贝尔直升机公司在20世纪40年代就开端了倾转旋翼机的研讨。有着几十年的技能沉淀，再加上洛马在背面的协助，2017年12月18日，V-280“勇敢”首先完成了首飞，并且首飞就完成了低空悬停，研发作业适当成功！

  V-280“勇敢”除了这个官方的称号之外，还有一个昵称，叫做“鱼鹰之子”。这是由于V-280“鱼鹰”是以V-22“鱼鹰”为根底研发而来的，其最中心的倾转旋翼体系运用的是V-22“鱼鹰”为蓝本晋级而来的。并且在机身规划上，V-280“勇敢”几乎便是UH-60“黑鹰”和V-22“鱼鹰”的结合体。机身和黑鹰很像，不同之处在于V-280“勇敢”选用的有利于下降分量和削减阻力的外倾式V型笔直尾翼。

  不能否定V-280“勇敢”是一款十分成功的倾转旋翼机。由所以用于替代UH-60“黑鹰”，V-280“勇敢”的体型尽管大一点，可是内部空间和黑鹰十分类似。之所以体型更大是由于选用了横列式双发布局，所以倾转旋翼机的体型要比同级的一般直升机大上一些。V-280“勇敢”能够搭载4名机组成员和14名成员，机身吊挂最大载重为5.44吨，作战航程为1500公里，转场加油后更是能够飞翔3889公里。巡航速度能到达574公里/小时，比较之下，黑鹰直升机的巡航速度仅为375公里/小时，这正是倾转旋翼机和直升机比较最大的优势地点。

  和V-22鱼鹰首要服务于海空军不同，V-280“勇敢”是一款专门给陆军运用的倾转旋翼机。由于不用上舰，机翼去除了繁琐的折叠组织，发动机的分量减轻，机械结构和液压体系也不像鱼鹰那样杂乱。发动机结构简化今后，更是提高了可靠性和可维护性。浅显点说，V-280“勇敢”比鱼鹰本钱更低，愈加经用。

  由所以一种全新的飞翔器，就算是美国也没有完好的数据，只能摸着石头过河。鱼鹰在试飞和后来的执役过程中出过屡次的安全事端，乃至由于高居不下的事端率，美国陆军回绝参与鱼鹰项目。而有了经历今后得贝尔直升机公司开发出来的V-280许多当地都进行了优化，技能更为老练，可靠性要比鱼鹰高得多。所以陆军从鱼鹰项目中脱离出来单作选中了贝尔直升机公司的这个计划，这也正好成果了这位鱼鹰之子。