打破世界纪录的我国水下滑翔机海翼有这么多奥妙 来源：米乐m6平台    发布时间：2024-09-08 17:35:37

  水下滑翔机是一种经过调理本身浮力和姿势，完成在水中滑行并搜集水体信息的新式水下机器人，具有低功耗高静音的特色，可对特定海域进行高精度大范围的水体观测，能有用提高海洋环境的空间和时刻丈量密度，是现有水下观测手法的有用弥补。并且具有用率高、续航力大（可达上千公里）的特色。水下滑翔机滑翔时由于无动力推动噪音极低，这个重要的特色使得其在军事上也有很大的使用价值。能够由潜艇长途投进，以完结特定的意图，并且不易被发现。正是由于这些长处，国内外都加大对水下滑翔机的研讨投入，其间以美国为最。

  华盛顿大学研制的SeaGlider：方针是能在能宽广的海洋中飞行数千公里，坚持的时刻可达6个月，最大下潜深度为1000米。

  “海翼”（Sea-wing）是我国科学院沈阳自动化研讨所的科学家们自主研制的系列水下滑翔机的总称，这次打破世界纪录的，便是这儿面的7000米级水下滑翔机。那么“海翼”研制进程是怎样的呢？

  2005年10月，我国科学院沈阳自动化研讨所在国内首先研制出了“海翼”水下滑翔机原理样机。

  2008年10月，“海翼”水下滑翔机工程样机在千岛湖成功完结湖上试验最大下潜深度1200m。

  2011 年，在西太平洋成功进行了水下滑翔机的海上试验，最大深度到达837米。

  2013年9月，水下滑翔机南海试验，深度挨近1000米，接连观测数十小时，航程到达数十公里。

  2014年5月，“海翼”水下滑翔机完结南海海上试验，下潜深度初次打破1000米。

  2014年10月，“海翼”水下滑翔机在我国南海完毕了为期一个多月的海上试验，总航程打破1000公里，到达1022.5公里，坚持的时刻到达30天，发明了我国深海滑翔机海上作业航程最远、作业时刻最长的新纪录。

  2016年11月，在第十八届深圳高交会上，我国科学院沈阳自动化研讨所规划研制的“海翼号”水下滑翔机正式露脸，发明了我国水下滑翔机海上上班时刻最长和航程最远的纪录。

  2017年3月6日，我国自主研制的“海翼”号水下滑翔机在马里亚纳海沟挑战者深渊，完结大深度下潜观测使命并安全收回，最大下潜深度到达6329米，改写了水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录。“海翼”号此次搭乘“探究一号”科学考察船TS03航次，历时4天进行了12次下潜作业，累计作业87个小时，总航程超越130公里。

  在水下，“海翼”号滑翔机行进时的轨道可不是直线，而是像海豚游弋时那样是沿着“之”字形的轨道向前飞行。之所以这样是与它的动力系统有关。咱们平常看到的船只大都是依托船下的螺旋桨旋转所发生的推力前行。而“海翼”号很特别，它没有螺旋桨，体外也无别的的动力装置，其依托的是本身浮力驱动。在“海翼”滑翔机的肚子里装置有一个能够扩大缩小的油囊，并且肚子里的电池也能够前后移动。当滑翔机需求下潜的时分，油囊就缩小，浮力减小，一起电池向前移动，使得全体重心前移，水下滑翔机就头部朝下向下滑行，下降过程中在翅膀的协助下，会发生一个向前的推力，这样滑翔机就有了水平方向上的速度。当需求上浮的时分，油囊就会鼓起来，浮力增大，一起电池向后移动，这样就会抬起头向上滑行，翅膀使得滑翔机在上浮的过程中能够向前跑。在不断的下潜上浮过程中完成折线行进，就像海豚相同在大海坚持航向不断前行。也正由于这样的特性，像海豚游弋时那样是沿着“之”字形的轨道向前飞行。在水面的时分水下滑翔机需求把尾巴翘起来，将搜集到的数据传给卫星，一起做定位和接纳新的指令。水下滑翔机的这种驱动方法只需求在调理电池方位和油囊的时分消耗少量电能，因而续航才能十分长。

  在马里亚纳海沟，科研人员正准备将海翼7000放入水中试验回来搜狐，检查更加多