详细介绍

  作为我国国产大飞机的标志，C919干线客机再次迈出要害一步——我国世界航空公司（以下简称“国航”）和我国南方航空公司（以下简称“南航”）8月28日在我国商飞总装制作中心浦东基地一起接纳首架C919飞机（如图）。这标志着C919飞机行将敞开多用户运营新阶段。

  《环球时报》记者在交给活动现场看到，跟着机库大门慢慢摆开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与赤色木棉花涂装的南航C919首架机同台露脸、交相辉映。我国商飞向国航、南航颁布《飞机出售证》并移送飞机交给留念钥匙，我国民航局向国航、南航颁布《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。这标志着我国三大航都敞开了C919年代，也是C919敞开商业化运营以来的重要一步。

  交给活动现场发布的宣扬视频中，不光展现了C919完结的溅水、天然结冰、最小离地速度等实验试飞科目，还能够正常的看到国航与南航首架C919在生产线上拼装和喷涂涂装的进程。

  据介绍，国航C919首架机为延程型，选用158座两舱布局，包括8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为规范航程型，选用164座三舱布局，包括8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设备设备，全舱装备个人充电接口，为乘客供给快捷舒适的乘机体会。

  《环球时报》记者在这两架C919前合影留念，并排队进入其间观赏。虽然记者并非初次登上C919，但这次感触不同。特别引人瞩目的是国航C919机身前部喷涂的五星红旗。据《环球时报》记者了解，国航是我国仅有的载旗航空公司（所谓载旗航空是由国家出资建立或运营的航空公司，这些航空公司的飞机上一般会有该国的‌国旗，承当严重世界飞翔使命），喷涂五星红旗的这架C919，所代表的标志意义显而易见。这在某种程度上预示着在不久的将来，喷涂五星红旗的C919将载旗飞翔。

  据介绍，C919的座舱历来以人性化布局著称，《环球时报》记者坐在国航C919经济舱的三联座椅中心座位，确实能够感觉到座椅“宽了一点点”，减少了中心座位短促带来的不适感。一起C919经济舱的座椅后仰视点、中心通道宽度也比同类型客机更宽松。

  到现在，共有9架C919飞机交给客户。其间，我国东方航空公司的C919飞机自商业首航以来，已接连平稳运转15个月，执飞5条定时航线万小时。▲回来搜狐，检查更加多

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