哈飞运12F珠海航展精采飞翔 新一代涡桨通用支线飞机受注目 来源：米乐m6平台    发布时间：2024-10-19 21:09:53

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  哈飞运12F珠海航展精采飞翔 新一代涡桨通用支线来历：东北网作者：黄丽娟 李博

  东北网11月15日讯(黄丽娟 记者 李博) 13日至18日，第九届我国航展在珠海举办，汇集了中航工业哈飞30年通用飞机研发经历，被用户亲热的称为“爱客”(AIRCAR)的运12F在珠海航展进步行了精采的飞翔扮演。

  据介绍，与同属一个吨位或座级的竞赛机型比较，如西班牙的CASA-212、捷克的L-410/420、法国SK-105等，运12F具有最大平飞速度460公里/小时、满油航程2600公里、满客航程1500公里、单发升限6000米等杰出功能，不管从技术指标、运营功率、飞翔安全及全寿数运用本钱上，均优于竞赛对手。

  运12F早在规划之初，行将多方运用需求融入到飞机的规划制作之中。机身规划除能乘坐19名旅客，还可满意装载3个LD3集装箱的要求。考虑到航空公司多种装载需求，运12F选用模块化规划，稍加改装即可用于旅行包机、VIP专机、海洋监测、空投空降、人工降雨、海岸巡查、航空摄影、地质勘探、农林耕种、医疗救助、教练机、空投空降等。

  为使飞机适用于海岛运送，运12F的结构、部件、零件和制作工艺等均多层次选用防腐蚀和防盐雾规划，保证飞机在海洋性气候下的运用功能和寿数，一起，该飞机布局方式为上单翼、单垂尾、低平尾布局和全金属、长桁隔框式半硬壳结构。为进步巡航速度以及削减飞翔阻力，选用可收放式前三点起落架，机翼为悬臂梁式结构，添加为主起落架整流用的整流罩。选用加普惠PT6A-65B涡桨发动机，最大起飞/接连功率达1100马力，为飞机供给微弱、牢靠的动力。

  与以习惯高原飞翔著称的运12E型机比较，运12F将单发升限从运12E的4000米提升到6000米，高原功能逐步增强，习惯我国高原面积广阔的地舆特色，该飞机可腾跃我国大部分高原地区，完结多种高原作业。

  据悉，自2010年12成功首飞之后，运12F后续作业按计划进行，估计下一年可完结适航取证作业，正式批量投放市场。