低空通航法令实务研讨——无人机常见法令问题百问百答（1-5） 来源：米乐m6平台    发布时间：2024-12-25 22:08:20

  低空经济作为一种新式的经济形状，正逐渐展现出其巨大的潜力和价值。作为法令服务供给者，盈锦律所提早布局低空经济法令服务范畴，致力于为客户供给专业、高效的法令服务。

  为了逐渐推进低空经济的健康发展，由北京盈锦律所宗海鹏律师策划并推出系列专题内容——《低空通航法令实务研讨——无人机常见法令问题百问百答》。此系列旨在全方位、多角度地回答职业从业者、航空企业、无人机及飞翔轿车制造商、空中交通服务供给商、相关科技公司等进入未来空中交通与低空经济范畴的各类企业，以及航空技能爱好者、无人机与飞翔轿车飞翔爱好者等集体的法令疑问。

  咱们也诚挚约请律师同行、范畴内的专家及学者、制造商、供给商与无人机所有人及运用人与咱们打开深化沟通，携手并进，一起推进低空经济范畴法令服务水平的继续提高。

  是需求挂号的，根据《无人驾驶航空器飞翔办理暂行法令》，民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名挂号，不分类型和分量，都应当在飞翔前为所属无人机进行实名注册挂号。

  如未按规则进行实名挂号和张贴挂号标志，将构成违规，无人机的运用将受影响，未经实名挂号施行飞翔活动的，由公安机关责令改正，能够一起处200元以下的罚款，关于情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。

  (2)民用无人机具有者在体系中实名挂号产品信息并将体系给定的挂号标志张贴在无人机上。

  根据《无人驾驶航空器飞翔办理暂行法令》，无人机依照性能目标分为微型、轻型、小型、中型和大型。分类主要是根据空机分量、最大飞翔真高、最大平飞速度等目标。

  无人机飞翔活动请求采取了请求为准则，不请求为破例的规则方法。《无人驾驶航空器飞翔办理暂行法令》详细列举了不有必要进行飞翔活动请求的详细景象，除此之外的飞翔活动均需求事先向办理机构提出飞翔活动请求。

  根据《无人驾驶航空器飞翔办理暂行法令》第三十一条，安排无人驾驶航空器施行下列飞翔活动，无需向空中交通办理机构提出飞翔活动请求:

  (三)差人、海关、应急办理部门辖有的无人驾驶航空器，在其驻地、地上(水面)训练场、靶场等上方不超过线米的空域内的飞翔活动;可是，需在方案起飞1小时前经空中交通办理机构承认后方可起飞；

  (四)民用无人驾驶航空器在民用运送机场控制地带内履行巡检、勘测、校验等飞翔使命;可是，需定时报空中交通办理机构存案，并在方案起飞1小时前经空中交通办理机构承认后方可起飞。

  微型、轻型无人驾驶航空器在适飞空域内飞翔的，无需获得特别通用航空飞翔使命同意文件。

  上述第三十一条第一款规则的飞翔活动存在以下景象之一的，应当依照本法令第二十六条的规则提出飞翔活动请求:

  (二)运载危险品或许投进物品(惯例农用无人驾驶航空器作业飞翔活动在外);

  (四)在移动的交通工具上控制无人驾驶航空器(五)施行分布式操作或许集群飞翔。

  根据法令规则，安排无人驾驶航空器飞翔活动的单位或个人应当在拟飞翔前1日12时前向空中交通办理机构提出飞翔活动请求。空中交通办理机构应当在飞翔前1日21时前作出同意或许不予同意的决议依照国家空中交通办理领导机构的规则在固定空域内施行常态飞翔活动的，能够提出长时间飞翔活动请求，经同意后施行，并应当在拟飞翔前1日12时前将飞翔方案报空中交通办理机构存案。

  在运用无人机进行飞翔活动前，飞手或单位应登录民用无人驾驶航空器归纳办理渠道（UOM），根据飞翔需求新增飞翔活动请求，在飞翔活动请求界面，分为一般飞翔活动、长时间飞翔活动、场内飞翔活动三种请求类型，请求人（单位）根据需求挑选飞翔活动类别。通过同意后，才干展开飞翔活动。